Cikkek
Lando Norris az Abu Dhabi-i azonosságpárbajt az FP1 leggyorsabb idejével kezdte, mindössze 0,008 másodperccel Maxim Verstappen előtt, aki Charles Leclerc-t a harmadik helyen zárta. Az új osztály kilenc újoncnak tűnt, mivel a csoportok teljesítették a kötelező FP1-es futamokat, Pato O'Wardot váltó Oscar Piastri pedig az új versenyautó-versenyzőt jutalmazta. Arvid Lindblad egy piros Bull helyet szerzett a 2026-os versenyben az első helyen álló Race Bulls előtt, amikor Ollie Bearman motorja korán leállt a Haas autójának egy komoly érzékelőproblémája miatt. Egy alkonyattól estig tartó látványosság tűzijátékkal, vízparti visszajelzéssel és lelátókkal az akció körül.
Az új európai kupák fokozatosan érkeztek, mivel a Formula–1 önmagában is független volt, míg az első országos kiegészülés 1953-ban történt, amikor a szervezetek elindultak, hogy segítsék Argentínát Dél-Amerikában. Azóta a tevékenység kiterjedt Észak-Amerikára, Ázsiára, az ausztrál kontinensre és a Közel-Keletre, a versenyeket pedig már Afrikában is megrendezték. Az új F1-es menetrend manapság jelentősen eltér az 1950-es világbajnokság első évétől. Akkoriban csak hét futam volt, és szeptemberben elosztották, ebből hatot Európában rendeztek – a legújabb kivétel az Egyesült Államok –, az Indianapolis 500, és ezt a nagyon gyakori F1-es versenyzőket figyelmen kívül hagyták. Általában az F1-es eseményeket vasárnaptól hétvégéig tervezték, de a sportág népszerűségének legújabb növekedése által kiváltott bővülő naptár a kettős, sőt néha a többszörös futamok újbóli elhagyásához vezetett.
- Az elmúlt néhány közép-keleti verseny körüli új gyanút súlyosbíthatta a környékbeli nagyobb egyensúlyhiány, mivel Liam Parker, az F1 üzleti kapcsolatokért felelős menedzsere felismerte a helyzet új, folyékony jellegét.
- Mivel az Abu Dhabi F1 nagydíj ismét az új Yas Marina pályához közeledik, a várakozások a legendás rekordok következő szakaszára irányulnak.
- Verstappen csoportos rádiója szélesebb körben is bemutatja, hogy az új Red Bull szupersztár mit mondott a versenybíróknak a 2024-es szezonban, különösen kritizálva a döntéseiket az amerikai országúti GP-n.
- A legújabb, 2025-ös Abu Dhabi Nagydíjat december 5-én tartják meg, így a főverseny 2025. 7-én, a hétvégén, december 7-én lesz.
A legújabb Bahreini Globális Versenypályán általában összesen fél tucat napnyi év előtti tesztelésre kerül sor, két-három alkalommal. Az 1. tesztelés februárban zajlik, mielőtt a februári tesztelés hét nappal később megtörténik. A szezon izgalmas befejezést kínál több fejvadászversenysel – Vegas (november 19-21.), Katar (november 27-29.) és Abu Dhabi (december 4-6.). Az új Formula 1-es hétvége Satoshival könnyű és erőltetett lesz. A felsőbb csapatok jachtjai helyett a Sunseeker Satoshit azoknak a látogatóknak tervezték, akik a minőséget a rendszeresség helyett helyezik előtérbe.
Az új Marina Bay Circuit valószínűleg a legfélelmetesebb igazi kihívás az új F1-es menetrend számára. Mivel a kitartó, 19 kanyarból álló versenypályán kevés a hibalehetőség, az autósoknak a szélsőséges hőmérsékleteket és a nedvességet is meg kell birkózniuk, ami akár 3 kg súlyvesztést is okozhat az új csata során. Mivel az autók a kör 80%-ában teljes gázzal haladnak – több mint 240 km/h-s sebességről elérve a normál sebességet –, az olasz Monzát joggal tartják az F1 „templomának a gyorsaságtól távol”, és ez nem véletlen. A hosszú egyenesek hirtelen véget érnek a szűk sikánok között, ami lehetőséget ad a merészeknek, némelyikük egy lelkes, opportunista kitörés után lemarad a versenytársairól. A partner pályák egyre népszerűbbek, mint a Day Spa-Francorchamps – egy 3 kilométeres, 19 kanyarból álló óriás a fényűző belga vidéken, amely a korlátozások alá szorítja az autókat. A kiszámíthatatlan környezet az Eau Rouge-tól Raidillonig tartó új, izgalmas emelkedőt a rendszerjáték kiemelkedő vízicsúszdájává teheti; a csúcsra vezető új, 40 méteres emelkedő továbbra is a világ egyik legjobb versenypályája.
Maximális Verstappen, Vörösös bika rohamozás, Laurent Mekies, Purple Bull Racing Party domináns
Mivel az Abu Dhabi F1 Nagydíj ismét a vadonatúj Yas Marina pályán kerül megrendezésre, a várakozások a történelmi feljegyzések következő fejezetét vetítik előre. Alkonyati hangulatával, építészeti csodáival, technológiai kihívásaival és a legjobb autósoktól távol hallgatható tudásával a Yas Marina továbbra is a Formula–1 világának száguldó ragyogásának fénypontja. Mindhárom csoport további szolgáltatásokat kínál, és a városokban, az egyeneseken kívül nehéz lesz megszerezni a pályát. Az 1. piac két magas kanyarral rendelkezik (2. kanyar és 3. kanyar), míg az A 2. mezőben két hosszú egyenes és egymás utáni DRS-pálya található. A 3. piac eközben nagyszerű utalásnak tűnik egy utcai pályára a maga stílusával, mint például Monaco, ahol a dal a kikötő körül és egy szálloda alatt kanyarog.
Nem meglepő módon a vadonatúj monacói versenyprogram szinte semmit sem fogadas-sport.com ezt kipróbálhatnád változott az évek során, mióta F1-es versenyeket rendeznek. Az utcai stílus kevés teret enged a jelentős eltéréseknek, bár néhány méter itt-ott több volt, mint az elmúlt években. A 2024-es szezonban a srác a 246. és egyben utolsó nagydíját futotta a harmadik helyen, a rajtrács 18. helyéről a 4. helyre ugrálva a zászlónál, hogy jobb kilátást nyújtson a garázsból és a lelátókról. Mind a 16 Abu Dhabi Nagydíjat a szezon második felében rendezték meg, és ezek közül 13 adott otthont az év záró futamának. Ez a legújabb, tizennyolcadik típusú esemény, amelyet a 2009-es debütálása óta minden naptárban megrendeztek, függetlenül attól, hogy a sportág első alkonyati versenyén rendezték-e.
A hosszú, lendületes élek és a hirtelen tapadásváltozások keveréke próbára teszi a versenyző tudásának minden részét. Az évzáró közeledtével valószínűleg új előnyre tehet szert, hogy találkozhatsz az új világbajnokkal, aki egyébként visszavonuló sztárokkal, hogy utolsó fánkot üss rajongóik előtt az elején az elején/felegyenesedve találkozz. A létesítmények mindig a közelben lesznek az Abu Dhabi nagy lelátóitól, és biztosan örülni fogsz, hogy a meleg időben könnyen hozzáférhetsz egy finom italhoz. Több mint fél tucatszor volt már Lewis, aki a legújabb F1-es nagydíjon a Mercedesszel versenyzett. Ez a kategória a dobogós helyezés, a leggyorsabb kör, a legjobb az egész körben, és a győzelem.
Hogyan talált rá a Cadillac egy F1-es autóra a Very Pan segítségével, miközben a Launchpaden volt
Melyik F1-es szezon ér véget ugyanúgy, ahogy már volt egy vezetőjük, és remélhetőleg Maximum Verstappen által nyerhetnek. Az egész egy srác és a házigazdája között dőlt el, és csapatként dolgozhattak együtt egy rendkívül nagyszerű módon. „És a csúcson kell befejeznünk az évet, és őszintén kell mondanunk, hogy nem fogok a legjobban aludni, különben rosszabb lesz, nem számít, ki nyeri meg a bajnokságot másnap. Szóval a saját dolgomat csinálom, és innen mehet tovább.” Ráadásul, ha a Pirelli nehezebb versenykormány-összetételeivel kapcsolatos aggodalmak túlzásba esnek, Stella azt szeretné, hogy Verstappen taktikailag minden máshoz képest szabályozza a tempóját, hogy életben tartsa az irányítást. A McLaren két szett kemény gumiabroncsot biztosít mindkettőjüknek, hogy átálljanak két megállósra, míg Verstappen kétféleképpen kínálja a tempót. A vadonatúj Yas Marina-i verseny talán nem a legizgalmasabb csata az Algorithm 1 huszonnégy futamos versenynaptárában, de az F1 15 év utáni első nagyjából három résztvevős thrillerjének helyszíne óta elegendő körülmény van ahhoz, hogy Abu Dhabi megőrizze drámai jellegét.
A hírhedt Gap Way kiégés hátulján lévő motoros, majd a WTAC-t visszahozza
- Az új francia-algériai versenyzőnek ki kell próbálnia a legújabb fejlesztést, és végül az új edzésen tizenhetedik lett – tizeddel Dennis mögött.
- Az üzenet, amit a nagyvilágnak közvetítenek, a legnagyobb vigaszt nyújtja az érdekelt felek és az Önök között az ipari egyensúly megteremtése érdekében.
- Általában egymás azt erőltetik, hogy a Mercedes, illetve a Williams a cikk-nagydíj gumiabroncs-tesztjén szerepeljen a Yas Marinában.
- Az év utolsó versenyvasárnapja kezdetét vette, amelynek határozottan fejlesztő jellege volt, mivel a különböző csapatok átadták autóikat, hogy a fiatalabb korosztály részt vehessen a kezdő szokások gyakorlásában.
- A védjegy a W Abu Dhabi szálloda hídján keresztül a sávon átível, egy boxutca-kijárati alagúttal halad át a pálya alatt, és négy fő lelátó veszi körül az új kikötőt és a gyorsforgalmi szakaszokat.
Pérez a nagyjából három verseny alatt küzdött, mindössze három dolgot szerzett a szoros 8. helynek köszönhetően Zandvoortban, és egy kiváló kilencedik helyen végzett Szocsiban. „Silverstone-ban a sok gyors egyenes miatt uralkodni kell a menetrenden, és ott vannak a legmagasabb sebességű csapatok, de az alacsonyabb sebességű, technikai területek is ugyanolyan fontosak. Az eredmények a legfontosabbak, különösen a hét további kihívásai miatt, amelyek a nagy energiájú kormányzás és a legjobb bevetés megtalálása körül vannak a Dash hétvégi pályákon. Az új pilótáknak tehát teljes bizalomra van szükségük az autótól, hogy a legtöbbet hozzák ki a magas sebességű alkatrészekből, ahol a gyors különbségek jelentős hatással vannak a teljes köridőre.”
Még a Katar sivatagának 3,00 kilométeres szakaszán is, a legújabb MotoGP pálya gyors, áramló, és közepes pályákkal teli, hogy segítsen a gyors csapatoknak. Mivel kevés vagy egyáltalán nincs hely az előzésre, ehhez szakértői beavatkozásra van szükség, a hőmérséklet és a pára pedig megnehezítheti a haladást. Az Algorithm One otthona Nagy-Britanniában, és egyesek szerint ez a csapat egészére igaz, mivel az 1950-es első világbajnokság nagydíját rendezték, amelyet a legtöbb csapat a családi rutinjuknak tekint. Azok a lassú, szűk sikánok – mint például a csapatok – nagyon feltornázták az autókat. Az új Marsa kanyar sokkal gyorsabb, 240 km/h-val száguld, ami sokkal szórakoztatóbb mind a vezetők, mind a szurkolók számára. Az egyenes szakaszának megtekintése számos előnnyel jár, mivel az Algorithm One csata és az Abu Dhabi főtribün sem kivétel.
Természetesen fennáll annak a lehetősége is, hogy a McLaren kipróbálja a taktikai kártyáit. Piastri előre elintézheti Norrist, és végül a verseny után félreállhat a csapattársuk számára, ha nem tudják üldözni Verstappent. Verstappen azzal a gondolattal játszott, hogy vajon úgy van-e beállítva, hogy tudjon-e bánni vele, mondván, hogy ez most „valami más építésű” a Yas Marinából, és az autók manapság „másak, mint régen”. A mellette ülő Verstappennek korlátozott lehetőségei vannak a küzdelemben.
Hamilton és a Mercedes nem akarták feladni a próbálkozást, és erre válaszul három sima győzelemmel válaszolhattak Brazíliában, Katarban és Szaúd-Arábiában. Ezek az események nem csupán a konfliktusról szóltak – Hamilton összecsapása Verstappennel Dzsiddában, hogy csak egyet említsünk –, hanem a versenyzők mind a tabella utolsó szintjére jutottak, közel fél évszázad után először. Azok számára, akik ízelítőt szeretnének az F1-es élményből, és lehetőséget szeretnének a szórakozásra és a kikapcsolódásra, az új Retreat Roamer megoldás minden elvárásnak megfelel. Ez a különleges Abu Dhabi Grand Prix jegy csütörtöktől keddig hozzáférést biztosít a szurkolói zónához.
Commentaires récents